汽车修理维护过程中蓄电池的重要性：

    蓄电池生产厂家介绍蓄电池由于具有以化学反应为基础的固有特性，在使用时，必须了解其优缺点，以便与其它汽车电器等性能共同考虑其相互间的适用性。蓄电池的种类过去分为“N型”、"NS型"、"12N型"三类，由于小型高性能蓄电池的出现，又增加了"NT型和"NX"型，共分为“N型”、"12N型，NS型"、"NT型”、"NX型”四类。20小时率容量是以灯负荷表示的蓄电池容量，发动机起动时的放电电流，在常温下小型小客车约为100~300A，随着温度的降低，润滑油粘度的增大，放电电流也增大。

    因此，发动机的起动性能按低温高速放电特性的规定表示：在-15度，以150A，300A或500A放电时，第8秒（或第30秒）的端电压；在-15℃度，以150A，300A或500A放电时，端电压到6V时放电的持续时间（分）；蓄电池生产厂家介绍一般以20小时放电率为主，决定极板活性物质量及硫酸量，以高速放电容量为主决定极板活性物质表面积及内部电阻等，同一外廓尺寸的蓄电池若极板厚度减薄，隔板减薄，则可以制成发动机起动性能高的蓄电池。

    蓄电池若接近火焰和火花是非常危险的充电时的端电压、电解液比重和电解液温度的变化。现在汽车上的发电机采用的是交流发电机，蓄电池仅在发动机起动时放电，行驶中负荷用的电流由交流发电机发电供给。由于蓄电池的小型化，为了适应负荷的需要，交流发电机的发电量要大。因此，蓄电池生产厂家介绍行驶中的蓄电池经常处于充电状态，但实际上受一些因素影响：外部气温行驶状况；调节器的给定电压；负荷状态；蓄电池放电量。