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蓄电池亏电后的修复方法

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蓄电池亏电后的修复方法

发布日期:2020-07-23 作者:英沃森 点击:

    1、加热法:对于那种放的很久的电池,电解液自然就成严重干涸的状态。如果急需修复的话,汽车蓄电池生产厂可以采用这种加热法。首先给要被修复的电池补水后,为了加快电解液向电池内部渗透和自身的化学反应,然后就把补水后的电池放入70℃的热水中浸泡,最后取出电池进行正常的修复工作。


    2、输出组合法:对于那种放了很久的电池或者说自放电很严重,以及硫化很严重的电池,不能采用补水和充电恢复的方法了。而输出组合法对严重硫化的电池效果比较好,在使用这个方法时,充电电流最好是5A。因为修复功能的叠加,修复负脉冲电流大于正脉,选择5A是为了弥补由此而产生的充电电流的抵消。


    3、电池串联修复法:这种方法是当单节电池标称电压低于12V时就可以采用这个办法。例如市面上有可以充电应急灯而常常采用的6V4Ah的蓄电池,而测试仪单路输出为12V,这时就可以串联两个6V电池,把它们接入测试仪进行硫修复。


    4、活化充电法:蓄电池在存储或者是使用期间,可以定期给它进行活化充电,也就是所谓的均衡充电,这样对蓄电池不可逆硫化是很有帮助的,因为就可以延长蓄电池的寿命。汽车蓄电池生产厂家在一般情况下,使用测试仪定期对电池充电—放电—充电就可以了。


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